汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)是將試樣固定在垂直夾具上,其下端暴露于規(guī)定的試驗(yàn)火焰中,通過(guò)測(cè)定燃燒速度,評(píng)價(jià)試樣的垂直燃燒行為。那么燃燒試驗(yàn)機(jī)廠家,汽車內(nèi)飾垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)哪家好?
燃燒試驗(yàn)機(jī)廠家,汽車內(nèi)飾垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)
如何確定材料的垂直燃燒效率:
1、 采樣和原則:如果是等方材料,采三個(gè)樣本進(jìn)行試驗(yàn),如果是非等方材料,采六個(gè)樣本進(jìn)行試驗(yàn)。暴露樣品于火焰,垂直燃燒,計(jì)算燃燒速度。
2、 儀器組成:
a、 樣品支架
b、 燃爐
c、 吸入氣體進(jìn)行燃燒的通風(fēng)系統(tǒng)
d、 模板
e、 白色絲綿標(biāo)記線,最大線性密度50tex
3、 樣品支架由560mm高的矩形框架、間距150mm兩條平行桿分隔,上面裝有插腳以便安裝樣品,插腳于框架平面距離20mm.插腳直徑不超過(guò)2mm,且至少有27mm長(zhǎng),插腳的安裝如圖1所示,框架必須安裝在合適的支架上,保證測(cè)試時(shí)平行桿處于垂直狀態(tài)(為把樣品在遠(yuǎn)離框架的針腳上,插腳上應(yīng)有直徑為2mm的短腳)。
4、 氣體:燃爐中的氣體可以是丙烷或丁烷。
汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀是依據(jù)GB8410、GB38262-2019、TL1010、
GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS302、JISD 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品適用于汽車、轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車的內(nèi)飾材料水平燃燒特性和評(píng)定。
定義:客車內(nèi)飾材料是指客車內(nèi)飾件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料。包括內(nèi)飾板材、鋪地材料、彈性軟墊材料、紡織材料、皮革材料、座椅用塑料材料、保溫、隔熱、降噪、減振材料、連接材料及其他內(nèi)飾非金屬材料。
測(cè)試項(xiàng)目:水平燃燒、垂直燃燒、氧指數(shù)、煙密度、煙氣毒性、燃燒性能
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汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)是將試樣固定在垂直夾具上,其下端暴露于規(guī)定的試驗(yàn)火焰中,通過(guò)測(cè)定燃燒速度,評(píng)價(jià)試樣的垂直燃燒行為。那么燃燒試驗(yàn)機(jī)廠家,汽車內(nèi)飾垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)哪家好?
燃燒試驗(yàn)機(jī)廠家,汽車內(nèi)飾垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)
如何確定材料的垂直燃燒效率:
1、 采樣和原則:如果是等方材料,采三個(gè)樣本進(jìn)行試驗(yàn),如果是非等方材料,采六個(gè)樣本進(jìn)行試驗(yàn)。暴露樣品于火焰,垂直燃燒,計(jì)算燃燒速度。
2、 儀器組成:
a、 樣品支架
b、 燃爐
c、 吸入氣體進(jìn)行燃燒的通風(fēng)系統(tǒng)
d、 模板
e、 白色絲綿標(biāo)記線,最大線性密度50tex
3、 樣品支架由560mm高的矩形框架、間距150mm兩條平行桿分隔,上面裝有插腳以便安裝樣品,插腳于框架平面距離20mm.插腳直徑不超過(guò)2mm,且至少有27mm長(zhǎng),插腳的安裝如圖1所示,框架必須安裝在合適的支架上,保證測(cè)試時(shí)平行桿處于垂直狀態(tài)(為把樣品在遠(yuǎn)離框架的針腳上,插腳上應(yīng)有直徑為2mm的短腳)。
4、 氣體:燃爐中的氣體可以是丙烷或丁烷。
汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀是依據(jù)GB8410、GB38262-2019、TL1010、
GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS302、JISD 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品適用于汽車、轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車的內(nèi)飾材料水平燃燒特性和評(píng)定。
定義:客車內(nèi)飾材料是指客車內(nèi)飾件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料。包括內(nèi)飾板材、鋪地材料、彈性軟墊材料、紡織材料、皮革材料、座椅用塑料材料、保溫、隔熱、降噪、減振材料、連接材料及其他內(nèi)飾非金屬材料。
測(cè)試項(xiàng)目:水平燃燒、垂直燃燒、氧指數(shù)、煙密度、煙氣毒性、燃燒性能